Стачка на Lufthansa блокира София: отменени полети и гневни пътници

Летище София осъмна с празно разписание за полетите на Lufthansa на 10 март – вместо излитащи самолети, пътниците видяха само надпис „анулиран“ до всеки полет на германската авиокомпания. Пореден рунд от трудови протести в Германия удари и българските пътуващи: всички полети на Lufthansa от и до столичния аеропорт бяха отменени, оставяйки стотици пасажери блокирани и бесни. Грандиозно прекръстеното летище „Васил Левски“ – София за един ден заприлича повече на заложник на чужд конфликт, отколкото на оживен международен хъб, а хаосът в графика донесе лавина от главоболия за редовите пътници.

Причини за стачката и мащабът ѝ

Германия се изправи пред нова масова стачка в авиационния сектор – синдикатът Verdi призова служителите на 11 летища да преустановят работа за 24 часа на 10 март​

. Засегнати са ключови хъбове като Франкфурт, Мюнхен, Берлин-Бранденбург, Хамбург и др., където в понеделник почти целият наземен персонал, служители по сигурността и други звена спряха дейност. Причината: продължаващ спор за заплатите и условията на труд. Синдикатът настоява за около 8% увеличение на възнагражденията, по-високи доплащания за натоварени и неблагоприятни условия, 200 евро месечно отгоре за стажанти, както и три допълнителни почивни дни годишно​

. Работодателите отхвърлят тези искания като прекомерни и „финансово неосъществими“, като нов кръг преговори е насрочен за средата на март​

. Междувременно, на 10 март летищата заприличаха на призраци – например в Берлин предварително бяха анулирани всички полети за деня​

.

Ефектът от стачката е колосален. Lufthansa и другите превозвачи отмениха хиляди полети, с което объркаха плановете на стотици хиляди пътници из цяла Европа и света. По оценки на бранша около 3400 полета бяха заличени от разписанията и до 500 000 пътуващи бяха пряко засегнати от този еднодневен протест​

. В опит да намалят щетите, авиокомпаниите спешно пренасочваха самолети и екипажи, но на практика въздушният трафик в Германия спря за денонощие. За съжаление, „вирусът“ на стачката се пренесе и към София – макар и на стотици километри разстояние, българските пасажери усетиха последствията на гърба си.

Отменени полети от София на 10 март

Поради стачката Lufthansa анулира общо дванадесет полета между София и двете си основни германски дестинации – Франкфурт и Мюнхен​

. С други думи, целият график на превозвача от и до България за деня беше зачеркнат. Ето пълния списък на отменените полети на 10 март:

От Франкфурт до София (анулирани):

• LH1426 – планиран пристигане в 13:40 часа
• LH1429 – планиран пристигане в 16:00 часа
• LH1430 – планиран пристигане в 20:55 часа

От София до Франкфурт (анулирани):

• LH1427 – планиран излитане в 14:30 часа
• LH1431 – планиран излитане в 06:00 часа
• LH1428 – планиран излитане в 17:00 часа

От Мюнхен до София (анулирани):

• LH1702 – планиран пристигане в 13:00 часа
• LH1704 – планиран пристигане в 17:45 часа
• LH1706 – планиран пристигане в 22:30 часа

От София до Мюнхен (анулирани):

• LH1703 – планиран излитане в 13:45 часа
• LH1705 – планиран излитане в 18:30 часа
• LH1707 – планиран излитане в 06:00 часа

На практика нито един самолет на Lufthansa не излетя от София през целия ден. Последиците за пътниците са сериозни – всички, които имаха неблагоразумието да резервират полет именно на 10 март, се озоваха пред труден избор. Част от тях трябваше спешно да пренареждат плановете си, да търсят места в полети на други авиолинии или да отложат пътуването си за следващите дни. Ако някой е имал свързващ полет през Франкфурт или Мюнхен – например за САЩ или Западна Европа – той също пропадна, което доведе до ефект на доминото и още пропуснати връзки по веригата. Вместо да се качат на самолета за планираната командировка или мечтаната екскурзия, десетки хора прекараха деня в разговори с бюрата за обслужване на клиенти и опити да намерят алтернатива в последния момент. „Полетът Ви е отменен“ се оказа изречение, което никой не иска да чуе, особено когато вече е опаковал куфарите си.

Права на пътниците при подобен хаос

Какво могат да направят засегнатите пътници? Европейските регулации за авиопревозвачите – най-вече Регламент (ЕО) № 261/2004 – предвиждат конкретни права и компенсации в случаи на отменени или силно закъснели полети. Ако полет бъде анулиран, превозвачът е длъжен да предложи на пътниците избор: или пълно възстановяване на платената сума за билета, или алтернативен транспорт до крайната дестинация възможно най-скоро (или на по-късна удобна за пътника дата)​

. Докато чакат новия си полет, пътниците имат право на грижа – това включва ваучери за храна и напитки, два безплатни телефонни обаждания (или имейли), а при необходимост и настаняване в хотел за сметка of авиокомпанията.

Освен възстановяване или презаверка, пътниците могат да имат право и на парично обезщетение за неудобството – сумите са фиксирани според дистанцията (от 250 до 600 евро)​

. Това обезщетение обаче не се изплаща във всички случаи. Ако превозвачът докаже, че отменянето се дължи на извънредни обстоятелства извън негов контрол – например тежки метеорологични условия, внезапни ограничения на въздушния трафик или стачни действия на летищния персонал – той може да се освободи от отговорност за компенсация​

. С други думи, при една общонационална стачка на наземните служби в Германия, каквато парализира полетите на 10 март, Lufthansa вероятно няма да дължи обезщетения на пътниците, тъй като ще я класифицира като форсмажорно обстоятелство.

Важно е да се отбележи, че не всяка стачка автоматично се счита за „форсмажор“. Ако стачкуващите бяха самите служители на авиокомпанията (пилоти, кабинен екипаж и др.) като част от трудов спор за заплати, това не попада в категорията на извънредно обстоятелство според съдебната практика на ЕС​

. В такъв случай превозвачът трябва да плати обезщетения за отменените полети, дори стачката да е законна и съгласно националните правила. Именно така през 2018 г. Съдът на ЕС реши, че стачка на персонала на Scandinavian Airlines не освобождава компанията от отговорност към пътниците​

. За българските пасажери на Lufthansa на 10 март тази правна тънкост едва ли носи утеха – независимо дали ще получат компенсация, техните планове вече бяха провалени. Все пак те имат право поне на презаверка или възстановяване, и мнозина се възползват именно от това, за да спасят каквото могат от пътуванията си.

Пътниците не скриха гнева и умората си. Мнозина от ранни зори дойдоха на летището, само за да научат, че полетът им няма да излети. „Разбрах, че няма да пътувам чак когато видях екрана с отменени полети – никакво уведомление предварително!“ – споделя ядосано един от засегнатите пътници. В социалните мрежи заваляха оплаквания от липсата на навременна информация и трудности при връзка с обслужването на клиенти. Част от пасажерите прекараха часове наред на опашки пред гишетата за информация или на телефона, опитвайки се да презаверят билетите си за други дати. „Накрая ми предложиха полет чак след три дни – цялата командировка пропада“ – пише друг раздразнен клиент. Семейства с деца, планирали пролетна ваканция, също останаха разстроени на терминала вместо да излетят. Ясно е, че търпението на хората се изчерпа бързо, а в залата на заминаващи цареше комбинация от объркване и яд.

Летищните власти в София се опитаха да овладеят ситуацията, макар и с вързани ръце. Още на 9 март от летище „Васил Левски“ публикуваха извънредно съобщение със списък на всички заплашени от отмяна полети​

, за да предупредят пътниците да не идват излишно рано. Служителите на аерогарата насочваха хората към контакт с авиокомпанията и обясняваха правата им. „Следете актуалната информация на уебсайта на летище София и официалните канали на авиокомпанията“ – призоваха от аеропорта в опит да осведомят максимално засегнатите​

. Въпреки това терминалът се напълни с обезсърчени пътници, търсещи отговори, които местният персонал трудно можеше да им даде. Българската гражданска въздухоплавателна администрация също публикува напомняне за правата на пътуващите при отмяна и предостави контакти на Европейския потребителски център за съдействие, но в разгара на кризата тези мерки имаха ограничен ефект. На информационните табла на летището до всяко лого на Lufthansa стоеше зловещата червена отметка „Cancelled“ – картина, която говорител на летището определи като „безпрецедентна за последните години“.

Авиокомпанията Lufthansa междувременно се опита да потуши пожара със думи и обещания. Германският превозвач уведомил по имейл туристическите агенции и пътниците си, че ги очакват „масови анулации на полети“ на 10 март и че предоставя възможност за безплатно презаверяване на всички билети от и до Германия в периода около стачката​

. С други думи, всеки, който е трябвало да лети на 10 март, може да промени резервацията си за друга дата (до 17 март) без допълнителни такси. От Lufthansa публично изразиха съжаление за причиненото неудобство и обявиха, че клиентите могат да поискат и пълно възстановяване на сумите, ако решат да се откажат от пътуването. На уебсайта на компанията излезе известие за текущата ситуация с препоръка пътниците да проверяват статуса на полета си преди да тръгнат към летището​

. Въпреки тези мерки, критики не липсваха – много клиенти смятат, че Lufthansa е могла да предвиди мащаба на стачката и да уведоми по-рано, или да предложи ваучери за храна и хотел автоматично, вместо по настояване. “Извиненията са хубаво нещо, но аз все още съм на земята вместо във въздуха” – пише с горчивина пътник в Twitter, упреквайки компанията, че „оставя лоялните си клиенти в калта“ при първата по-сериозна криза.

В крайна сметка, въздушният транспорт на 10 март се превърна в заложник на трудовия спор в Германия, а обикновените хора платиха цената. Старата максима, че когато слоновете се бият тревата страда, намери своя авиационен вариант: синдикати и ръководства се сблъскаха, а пострадаха пътниците. За София това бе един необичаен ден на тишина откъм излитащи и кацащи самолети на Lufthansa – дано остане изолиран случай, а не нова нормалност. Докато авиокомпания и служители мерят сили кой ще надделее в спора за заплатите, клиентите им със сигурност се надяват следващият път само самолетите, а не и нервите им, да излетят във въздуха.

Източници: Lufthansa, Летище „Васил Левски“ – София, Българска телеграфна агенция (БТА), The Sofia Globe, Travel Market Report, Nova.bg, ECC Bulgaria, ClaimHelp.eu.